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自動車・EV用
自動車・EV用に多くの実績があります
樹脂用インサート製品、溶接ボルト・溶接ナット、足回り部品で使用されるホイールナットやブッシュなど。 試験評価や解析も可能ですので、開発段階からのご相談により、最適な製品をご提案いたします。
樹脂を守って、高トルクの締付けを可能にするオリジナル樹脂用ねじシリーズ
頭部の特殊八角形形状で、高いトルクで締め付けても、樹脂を守ります。 鉄→樹脂への素材変更に伴う締結設計にお困りの皆さまに、高い耐トルク性能のねじをご提供。同時成型タイプ・圧入タイプのインサートナット、同時成型・圧入の両方で使用可能なインサートボルトなど、用途に合わせてお選びいただけます。組付け工数の削減も可能です。
溶接ナットや溶接ボルト。ステイなど部組製品も提供可能
車体溶接に欠かせない、溶接ナットや溶接ボルト。 社内で一貫生産しています。部品組付けをしたASSY品も生産。ねじ単体に限らず、ご相談ください。
カラー・ブッシュ・スペーサー類は、樹脂締結のお助け部品
軽量化に伴って、多くの自動車部品の素材が、樹脂に変更されています。大きなトルクがかかると、樹脂が座屈したり割れたりして締結がゆるむため、「樹脂の締結」は大きな課題です。そんな樹脂締結のお助け部品のカラー・ブッシュ・スペーサー。さまざまな形状をそろえています。まずはご相談ください。
SSOOナット／高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）
特殊八角形形状で、樹脂を守って高いトルクでの締付けも可能にする樹脂用インサートナット。圧入タイプで取り扱いが容易。
SSOOボルト／高トルク対応樹脂用埋め込みボルト（インサートボルト）
頭部の特殊八角形形状で、ボルトでも樹脂を守って高いトルクでの締付けを可能にする樹脂用埋め込みボルト。同時成型でも圧入でも用途に合わせて選択可能。
SSOOナットPLUS／高トルク対応キャップ付インサートナット
高い耐トルク性能で、樹脂を壊さずに高トルク締付を可能にする。 キャップが樹脂の回り込みを防ぎ、同時成型でも圧入でも用途に合わせて選択可能。
SSOIナット／高トルク対応インサートナット
特殊八角形形状が、樹脂に埋め込むナットの共回りを防ぐ。同時成形タイプ。
樹脂用カラー･ブッシュ･スペーサー(つば付き(フランジ))
軟質素材のお助け部品！座屈や割れから樹脂を保護する。 樹脂を補強して、ボルトとナットでの締結を可能に。 円筒形、つば付きなど、さまざまな形状にも対応可能です。
高強度・高耐食ステンレスボルト
独自工法で高強度と高耐食を両立。環境負荷を考慮した熱処理レスのステンレスボルト
SSキャップナット／袋ナットJIS3形
キャップで安全性能と外観性を確保。建築から乗り物まで幅広く活躍。 元祖オリジナル開発品は日本で最初に製造・販売された袋ナットJIS3形。
アルミ合金製ボルト／ナット
締結部品自体で軽量化に貢献。アルミ合金製ボルト・ナット。
非調質材
非調質材により、熱処理なしで機械的性質を確保。環境に配慮した製品群。
ウェルドナット（溶接ナット）／ウェルドボルト（溶接ボルト）
自動車などの車体溶接に欠かせないウェルドナットやウェルドボルト。 社内で一貫生産しています。